[스타트업으로 자율주행 만들기] ⑦비전 소프트웨어-스트라드비젼(StradVision)

[스타트업으로 자율주행 만들기]7비전 소프트-파업 래더 비전(StradVision)딥 러닝(DL)기반 알고리즘이지만 ECU에 가입될 만큼 작은 "SVNet"자동차 업계의 눈높이에 맞추어 시연의 비결도 개발 방향도 바꾸고. 개발 자동화 추진자율주행 생태계에서 누구보다 주목받는 것은 스타트업이다. 스타트업은 자율주행 생태계에 있는 주체 중 유일하게 혁신을 자유롭게 할 수 있으며 투자금을 투입해 원하는 기술을 개발할 수 있다.미국에만 쓸 만한 자율주행 스타트업이 있는 것은 아니다. 이 연재작품에서는 이들과 어깨를 나란히 하는 국내 스타트업을 소개한다.[스타트업으로 자율주행 만들기]7비전 소프트-파업 래더 비전(StradVision)자동 운전의 가장 큰 문제점은 상용화를 하는 만큼 기술이 덜 익은 것이다.기술개발이 충분하지 않다는 뜻은 아니다. 양산 차량에 적용할 만큼 하드웨어가 싼 것도, 소프트웨어가 가벼운 것도 아니다.그 나쁜 않은데 양산 차종에 적용된 지 오래 된 카메라 기반 비전 솔루션도 갑(갑) 같은 을(통뎀은・울), 모빌의 아이(Mobileye)가 시장의 90%를 차지하고 있다.요즘 이 시장에서 반격이 시작됐다. "모빌 어린이에게 밀렸던 시스템온칩(SoC) 업체들이 비전 솔루션을 장착했습니다. 그 담에는 국내 비전 소프트웨어 스타트업 스트래드 비전(Strad Vision)이 있다. 스토우라도우비죠은은 이 20일 3일 6억원 규모의 시리즈 B투자 라운드를 마쳤다.

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