자율주행기술이 가져올 미래형 자동차의 모습은? 볼까요

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요즘 자동차 업계의 화두는 자율주행차라고 해도 과언이 아닙니다. 우리가 어렸을 때 상상해왔던 미래의 자동차 모습이 점점 현실이 되는 것 같습니다. 지금 이 순간에도 세계 유수의 자동차 회사들이 저마다 기술력을 무기로 미래의 자동차 모습을 콘셉트카로 선보이고 있습니다. 저희 매장은 한국타이어처럼 요즘 주목받고 있는 미래형 차량의 모습을 살펴보겠습니다.

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갈수록 자율주행 기술의 수준이 높아지면서 과거에 비해 운전자의 개입 없이도 운행이 가능한 차량이 등장하기 시작했는데요.물론 지금까지 운전자가 없어도 완벽한 주행이 가능한 차량은 등장하지 않았지만 가까운 장래에 우리 곁에 등장할 것으로 예상하고 있습니다.

그렇다면 완전한 자율주행차가 등장한다면 어떤 현상이 나쁘지 않고 나쁘지 않을까요? 먼저, 자율주행차가 확대되면 개개인이 자동차를 소유하는 개념이 상당히 없어질 것이라고 예측을 하는데요.

뿐만 아니라, 자율주행에서는 드라이버의 개념이 없어져, 지금과는 다른 모습의 자동차가 탄생할 기회가 높습니다. 이렇게 해서 천하의 미래 자동차는 탑승자의 편의를 중시하여 전체적인 기능이 재편될 것으로 예측됩니다. 단순한 이동 수단의 개념을 넘어, 각각 개인의 요구에 맞춘 서비스가 더욱 활성화 됩니다.

2017년 폴크스바겐은 세드릭게 하는 자율 주행 콘셉트카를 선 보인 바 있습니다. 자율주행차답게 운전석을 없애고 넓은 공간을 확보한 것이 특징입니다. 세드릭은 생선 통나프지앙, 버튼 1프지앙아로ー 조작할 수 있는 완전 자율 주행 자동차를 목표로 하고 있습니다..

안쪽을 살펴보면 좌석은 두명씩 카이 두고 맞게 만들어지고 있습니다. 뿐만 아니라 OLED 윈도 스크린이 설치돼 있어 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있으며 증강현실을 통한 업무도 가능하다는 것입니다.

폭스바겐의 세드릭이 탑승자의 편리성을 중심으로 설계됐다면 도요타 이팔렛은 상품을 공급하는 서비스까지 고려했습니다. 그러면 상품을 주문한 고객이 이 팔레트를 통해서 상품을 쉽게 받을 수 있고, 또 짐 매장이 되어 상품을 구매할 수 있습니다.

이 팔레트는 외부에 큰 디스플레이가 있는 것도 특징의 1개요. 이는 훗날 머캐팅 판으로도 활용될 수 있습니다. 다가오는 2020년 도쿄 올림픽 이팔레토우의 활용성을 시험하므로 다양한 브랜드와 협업하고 서비스를 개발하고 있습니다.

세드릭과 마찬가지로 내부에 운전석이 없기 때문에 넓은 공간을 다양하게 활용할 수 있는데요. 자기자신을 섭취하는 가게가 됨으로써 다양한 창작공간으로 활용할 수 있다. 만약 이 팔레트와 같은 콘셉트카가 보편화된다면 이동 시 효율적이고 창의적인 활동이 가능해질 것으로 예측됩니다.

이번 20하나 8년 제네바 모터쇼에서 루노사는 이지-고라는 자율 주행 콘셉트카를 발표했죠. 소유 개념이 바뀌는 미래를 겨냥해 만들어진 콘셉트카라고 한다. 따라서 개인이 이지고를 소유하기보다는 공공기관에서 운영될 가능성이 높은 차량이라고 할 수 있습니다. 만약 이지 고가가 보급된다면 지하철이나 버스 같은 대중교통을 보완하는 수단으로 자리 잡을 것입니다.

세계 각지에서 자율주행차를 선보이며, 지금은 상상을 초월하는 현실이 되고 있습니다. 비록 자율주행자동차가 넘어야 할 사건이 많지만 많은 사람들의 관심이 있다면 가까운 미래에는 우리 앞에 나타날 수 있지 않을까요. 앞으로도 다양한 자율주행차가 개발돼 우리 삶을 더욱 풍요롭게 할 그날을 기대합니다.